Die Erfindung betrifft eine Flugzeugrumpfsektion 10 für ein Flugzeug 40, mit einer Vielzahl von Ringspanten 12, die in Flugzeuglängsrichtung X hintereinander angeordnet sind, zwei Fußbodenlängsträgern 14a, 14b, die in Flugzeugquerrichtung Y einander gegenüberliegend an den Ringspanten 12 angeordnet sind, und die einen Kabinenboden 16 seitlich begrenzen, und einer Mehrzahl von Bodenelementen 18, die mechanisch miteinander koppelbar sind, die zwischen den beiden seitlichen Fußbodenlängsträgern 14a, 14b angeordnet sind, und zumindest teilweise den Kabinenboden 16 bilden.
The invention relates to an aircraft fuselage section 10 for an aircraft 40, comprising: a plurality of annular ribs 12 which are arranged one behind the other in the longitudinal direction X of the aircraft; two floor longitudinal supports (14a, 14b), which are arranged opposite one another in the transverse direction Y of the aircraft on the annular rib (12) and which laterally delimit the cabin floor (16); and a plurality of floor elements 18, which can be mechanically coupled to one another, are arranged between the two lateral floor longitudinal supports 14a, 14b and at least partially form a nacelle floor 16.
FLUGZEUGRUMPFSEKTION FÜR EIN FLUGZEUG UND FLUGZEUG DAMIT
AIRCRAFT FUSELAGE SECTION AND AIRCRAFT THEREWITH
SECTION DE FUSELAGE D'AÉRONEF POUR UN AÉRONEF ET AÉRONEF DOTÉ D'UNE TELLE SECTION
2024-01-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
Luftführungselement für ein Luftverteilungssystem in einem Flugzeug, Steigrohr und Flugzeug damit
European Patent Office | 2020
|SLUB | 1964
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