L'invention se rapporte à un système (1) de frein à main d'un véhicule comprenant un levier d'actionnement (2) monté en rotation, et un câble (4) de frein à main relié à un dispositif de freinage (3), une pièce relais (12) montée en rotation autour d'un deuxième axe (5) et maintenue en appui contre une butée de repos (10) solidaire du levier d'actionnement (2) au moyen d'un élément (22) de rappel précontraint, ladite pièce relais (12) étant maintenue à distance d'une butée de serrage (11) solidaire dudit levier d'actionnement (2) au moyen dudit élément de rappel (22).Le câble (4) relie le dispositif de freinage (3) à la pièce relais (12), qui est dans un premier état d'interaction avec un contacteur (17), et de manière à assurer une opération de freinage, une mise en rotation du levier d'actionnement (2) va entrainer d'abord une mise en rotation simultanée de la pièce relais (12) qui est insérée entre l'élément de rappel précontraint (22) et la butée de repos (10), ladite mise en rotation s'accompagnant d'une première mise sous tension mécanique du câble (4) de frein sans résistance, puis une deuxième mise sous tension mécanique dudit câble (4) qui va stopper la rotation de la pièce relais (12) alors que le levier d'actionnement (2) poursuit sa rotation, engendrant alors une mise en appui de la pièce relais (12) contre la butée de serrage (11) s'accompagnant d'une compression de l'élément de rappel précontraint (22), et d'un deuxième état d'interaction de la pièce relais (12) avec le contacteur (17).


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    Title :

    SYSTÈME DE FREIN À MAIN


    Additional title:

    HAND BRAKE SYSTEM
    HANDBREMSSYSTEM


    Contributors:

    Publication date :

    2023-04-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



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