La présente invention concerne un procédé de commande d'un engin de mobilité (1) comportant une partie avant (70) avec une roue avant (21) et une partie arrière (80) avec deux roues arrières (22, 22'), la partie avant (70) est articulée par rapport au reste de l'engin (1), la liaison entre la partie avant (70) et la partie arrière (80) est réalisée avec un moyen de rotation (51), l'engin (1) comportant un moteur supplémentaire (52) et un élément de sécurité (53), le procédé permettant de contrôler l'inclinaison de la partie avant (70) par rapport à la partie arrière (80) par contrôle du moteur supplémentaire et de l'élément de sécurité, avec une unité de commande (90).
PROCÉDÉ D'INCLINAISON D'UN ENGIN DE MOBILITÉ INCLINABLE ET UNITÉ DE COMMANDE ASSOCIÉE
METHOD FOR INCLINING A TILTABLE VEHICLE AND ASSOCIATED CONTROL UNIT
VERFAHREN ZUR NEIGUNG EINES NEIGBAREN TRANSPORTMITTELS UND ZUGEHÖRIGE STEUEREINHEIT
2022-10-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Système de contrôle d’inclinaison pour engin de mobilité inclinable
European Patent Office | 2024
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