Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Lageregelung einer Fahrerkabine mit in oder an der Kabine starr montierten Sensoren für Fahrerassistenzsysteme, wobei die Fahrerkabine auf dem Chassis gelagert und verstellbar ist.Hierbei wird die Lagerung einer Fahrerkabine dadurch erzielt, indem ein oder mehrere Stellglieder in Form verstellbarer Luftfederelemente ausgebildet sind und eine Vielzahl von am Fahrzeug befindlichen Sensoren Zustandsgrößen erfassen, die vorzugsweise mit auf dem Streckenverlauf einer Fahrtroute vorausliegenden und in einer Datenbank hinterlegten Geodaten / Topographiedaten in einer Recheneinheit zur Regelung der Kabinenneigung in Steuersignale zur Verstellung der Luftfederelemente verarbeitet werden.
The invention relates to a method for adjusting the position of a cab having a sensor rigidly mounted in or on the cab for a driver assistance system, the cab being mounted on the chassis and being adjustable. According to the invention, the cab is supported in such a way that one or more adjusting mechanisms in the form of adjustable air spring elements are designed, and a plurality of sensors located on the vehicle detect the following state variables, the state variables, preferably together with geographic/topographic data in front of the path of the travel route and stored in a database, are processed in a computing unit into control signals for adjusting the air spring elements in order to adjust the cab inclination.
VERFAHREN ZUR LAGEREGELUNG EINER FAHRERKABINE
METHOD FOR CONTROLLING THE POSITION OF A DRIVERýS CAB
PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE LA POSITION D'UNE CABINE DE CONDUCTEUR
2022-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2018
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