Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen für Nutzfahrzeuge mit einer Radialkarkasse, einem mehrlagigen Gürtel und einem Laufstreifen (1) aus einem Laufstreifenunterteil (5) und einem profilierten, Umfangsrillen aufweisenden Laufstreifenoberteil (4), wobei das profilierte Laufstreifenoberteil (4) aus zwei in radialer Richtung aufeinander angeordneten Schichten (4a, 4b) aus unterschiedlichen Kautschukzusammensetzungen besteht.Die Kautschukmischung des Laufstreifenunterteils (5) ist hinsichtlich der Eigenschaft Rollwiderstand optimiert, die Kautschukmischung der radial äußersten Schicht (4a) des Laufstreifenoberteiles (4), welche mit der Fahrbahnoberfläche in Kontakt kommt, ist hinsichtlich der Eigenschaft Beständigkeit gegen Abrieb optimiert und die Kautschukmischung der radial inneren Schicht (4b) des Laufstreifenoberteiles (4) ist hinsichtlich der Eigenschaft Rissvermeidung in den (Umfangs-)rillen optimiert.
FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VERFAHREN ZU HERSTELLUNG EINES LAUFSTREIFENS FÜR EINEN FAHRZEUGLUFTREIFEN
PNEUMATIC VEHICLE TYRE AND METHOD FOR THE PRODUCTION OF A TREAD FOR A PNEUMATIC VEHICLE TYRE
PNEUMATIQUE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE BANDE DE ROULEMENT POUR UN PNEU DE VÉHICULE
2022-03-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Fahrzeugluftreifen und Verfahren zu Herstellung eines Laufstreifens für einen Fahrzeugluftreifen
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|SPIKE FÜR EINEN FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SPIKES
European Patent Office | 2020
|ENTLÜFTUNGSEINHEIT, VULKANISATIONSFORM FÜR EINEN FAHRZEUGLUFTREIFEN UND FAHRZEUGLUFTREIFEN
European Patent Office | 2023
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