Die Erfindung betrifft eine Steckdose, insbesondere Ladesteckdose für Elektrofahrzeuge, mit einem Dosenkörper (2) zur Aufnahme eines Steckers, wobei der Dosenkörper (2) eine Mehrzahl von Hülsen (4) aufweist, die zumindest teilweise mit stromleitenden Kontakten ausgestattet sind, die bei einem vom Dosenkörper (2) aufgenommenen Stecker in elektrischer Wirkverbindung mit vom Stecker bereitgestellten Steckerstiften stehen, mit zwei verdrehbar ausgebildeten Schwenkhebeln (15), die aus einer Verschlussstellung in eine Freigabestellung und umgekehrt überführbar sind, wobei die stromleitenden Kontakte in Verschlussstellung der Schwenkhebel (15) für eine elektrische Wirkverbindung mit den Steckerstiften mittels der Schwenkhebel (15) gesperrt sind, und mit einem verdrehbar ausgebildeten, steckerbetätigbaren Bedienelement (9), das mit dem Schwenkhebeln (15) zusammenwirkt, wobei das Bedienelement (9) steckereinsteckseitig des Dosenkörpers (2) unter Belassung eines Spaltraums angeordnet ist und dass die Schwenkhebel (15) im Spaltraum zwischen Bedienelement (9) und Dosenkörper (2) angeordnet sind.
STECKDOSE, INSBESONDERE LADESTECKDOSE FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
SOCKET, IN PARTICULAR CHARGING SOCKET FOR ELECTRIC VEHICLES
PRISE DE COURANT, EN PARTICULIER PRISE DE COURANT DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2021-08-25
Patent
Electronic Resource
German
LADESTECKDOSE FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DER LADESTECKDOSE
European Patent Office | 2025
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