Die Erfindung betrifft eine eisenbahntechnische Anlage (1) mit wenigstens einem Kommunikationsnetzwerk (2), mit mehreren Elementen (3), die jeweils unterschiedliche Zustände aufweisen können und jeweils einen mit dem Kommunikationsnetzwerk (2) verbundenen passiven Knoten (6) aufweisen, und mit wenigstens einer verteilten Datenbank (4), die eine Vielzahl von über das Kommunikationsnetzwerk (2) miteinander verbundene aktive Knoten (5) umfasst und die zum Speichern von Zustandsinformationen der Elemente (3) ausgebildet ist. Um eine konstruktiv einfache und trotzdem sichere Anlage zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens eines der Elemente (3) mit mehreren der aktiven Knoten (5) so verbunden ist, dass von den verbundenen aktiven Knoten (5) jeweils wenigstens die gespeicherte Zustandsinformation des Elements (3) an das Element (3) übermittelbar ist, und das Element (3) so ausgebildet ist, dass es seinen Zustand ändert, wenn mehrere der von den aktiven Knoten (5) erhaltenen aktuellen Zustandsinformationen vom aktuellen Zustand des Elements (3) abweichen.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern einer eisenbahntechnischen Anlage (1).
EISENBAHNTECHNISCHE ANLAGE UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER EISENBAHNTECHNISCHEN ANLAGE
RAILWAY SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
INSTALLATION TECHNIQUE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE INSTALLATION TECHNIQUE FERROVIAIRE
2021-03-03
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2022
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European Patent Office | 2021
|VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUM STEUERN EINER EISENBAHNTECHNISCHEN ANLAGE
European Patent Office | 2021
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