Vorgeschlagen wird ein Hülsenpuffer (1) für bewegliche oder feste Tragstrukturen (2), insbesondere von Schienenfahrzeugen, mit einem ersten und zweiten Führungsteil (3, 4) jeweils in Form einer Hülse (4) und eines Stößels (3), wobei die Hülse (4) ortsfest an der Tragstruktur (2) befestigbar ist, und der Stößel (3) relativ zur Hülse (4) in Fahrzeuglängsrichtung (FR) verschiebbar ist und bei seiner Verschiebebewegung von der Hülse (4) geführt wird, wobei eine Markierung (6) zur Markierung der Position des Stößels (3) gegenüber der Hülse (4) vorgesehen ist, um anzuzeigen, ob der Hülsenpuffer (1) einem Stoß mit Überschreitung einer bestimmten Stoßkraft (Auslösekraft) auf den Hülsenpuffer (1), insbesondere in Form einer Deformation und/oder eines Bruchs ausgesetzt worden ist, sodass sich die Position der Markierung (6) dauerhaft verändert hat. Zur Verbesserung von Sicherheitskontrollen bei Routine-Checks ist die Markierung (6) als Vertiefung und/oder Ausnehmung ausgebildet.
HÜLSENPUFFER MIT MARKIERUNG
TUBE BUFFER WITH MARKING
TAMPON PLONGEUR À MARQUAGE
2021-02-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
DETEKTION VON FEDERUNGSKOMPONENTENSCHÄDEN MIT MARKIERUNG
European Patent Office | 2021
|MARKIERUNG MIT STRUKTURELEMENTEN UNTERSCHIEDLICHER KONFIGURATION
European Patent Office | 2020
|SICHERHEITSGURTBAUGRUPPE MIT NÄHERUNGSSENSOR UND MARKIERUNG
European Patent Office | 2022
|Fahrzeugluftreifen aufweisend eine reliefartige Markierung
European Patent Office | 2020
|Markierung von Kehrtwendenvorgängen und Fahrzeugroutenführung
European Patent Office | 2018
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