Die Erfindung betrifft eine Mehrfach-Kettenradanordnung für eine Hinterradnabe eines Fahrrades mit verbesserten Umschalteigenschaften, reduzierten Vibrationen bei Schräglauf und verbessertem Verschleißverhalten. Die Mehrfach-Kettenradanordnung (1) umfasst eine Vielzahl an Kettenrädern (12, 13, 14) mit unterschiedlichen Durchmessern, wobei wenigstens eines der Kettenräder jeweils eine Mehrzahl (Z) von Zähnen (2) aufweist, wobei am Umfang dieses Kettenrads (12, 13, 14) in Umfangsrichtung betrachtet wenigstens eine Folge von Zähnen (21,22) vorgesehen ist, bei der nacheinander hinsichtlich ihrer Materialstärke auf einen dünnen Zahn (22) ein dicker Zahn (21) und darauf folgend wiederum ein dünner Zahn (22) angeordnet sind, und wobei das Kettenrad eine Einprägung (39) und/oder eine Passageausnehmung (32) aufweist, die wenigstens eine Schaltgasse bilden und einen Wechsel einer Kette (5) zwischen zwei benachbarten Kettenrädern (12, 13, 14) ermöglichen.

    A multi-sprocket arrangement for a rear wheel hub of a bicycle may have improved gearshift characteristics, reduced vibrations during skewed running, and improved wear characteristics. The multi-sprocket arrangement includes a multiplicity of sprockets of different diameters, wherein at least one of the sprockets has a multiplicity of teeth. Also on the circumference of said sprocket, as viewed in a circumferential direction, at least one sequence of teeth is provided in which, with regard to their material thickness, a thin tooth is followed by a thick tooth which is followed in turn by another thin tooth.


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    Title :

    MEHRFACH-KETTENRADANORDNUNG FÜR EINE HINTERRADNABE


    Additional title:

    MULTIPLE CHAIN WHEEL ASSEMBLY FOR A REAR WHEEL HUB
    AGENCEMENT DE ROUE DENTÉE MULTIPLE POUR UN MOYEU ARRIÈRE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-01-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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