Gemäß einem Verfahren zur Risikoreduzierung im Straßenverkehr wird eines Kraftfahrzeugs (5, 6, 7) ein Informationssignal (11, 12, 16) erzeugt und an eine Analyseeinheit (18) übertragen. Das Informationssignal (11, 12, 16) enthält eine Position des entsprechenden Kraftfahrzeugs (5, 6, 7), sowie eine zugehörige Gefahrenstufe. Mittels der Analyseeinheit (18) wird die Position einem Streckenabschnitt zugeordnet und ein Risikokennwert wird in Abhängigkeit von der Gefahrenstufe bestimmt. Mittels der Analyseeinheit (18) wird ein Risikosignal (15) basierend auf dem Risikokennwert erzeugt und wenigstens einem Verkehrsteilnehmer (5, 6, 7, 13, 14) bereitgestellt.
In a method for reducing risks in road traffic, using a motor vehicle an information signal is generated and transmitted to an analysis unit. The information signal contains a position of the corresponding motor vehicle and an associated hazard level. Using the analysis unit, the position is assigned to a route section and a risk characteristic value is determined as a function of the hazard level. Using the analysis unit, a risk signal is generated based on the risk characteristic value and provided to at least one traffic participant.
RISIKOREDUZIERUNG IM STRASSENVERKEHR
REDUCTION OF RISK IN ROAD TRAFFIC
RÉDUCTION DES RISQUES DANS LA CIRCULATION ROUTIÈRE
2020-11-25
Patent
Electronic Resource
German
Schienenverkehr: Risikoreduzierung durch Wagenpositionierung
Tema Archive | 2013
|Strassenbau, Strassenverkehr -
Online Contents | 2007
TIBKAT | 1993,10 -