L'invention concerne un système comprenant une première tige (3a) pourvue d'un cran d'anti-extraction (5a) présentant une face de crantage inférieure (6) et une face supérieure de blocage (7), ladite première tige étant pourvue d'un chanfrein principal (8) débouchant sur ladite face supérieure, ledit système comprenant un premier manchon pourvu d'un tiroir monté en coulissement radial et présentant un bord de crantage agencé pour pouvoir s'insérer dans ledit cran quand ils sont en regard l'un de l'autre, ledit bord coulissant contre ledit chanfrein principal jusqu'à son insertion dans ledit cran, ledit chanfrein principal étant pourvu en chacune de ses extrémités d'un chanfrein secondaire respectif (13a,13b), de sorte que ledit bord puisse coulisser contre l'un desdits chanfreins secondaires jusqu'à son insertion dans ledit cran en cas de débattement en rotation de ladite première tige de part ou d'autre de sa position nominale selon l'axe d'extension (14) de ladite première tige
SYSTÈME D'APPUI-TÊTE DE SIÈGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
HEADREST SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE SEAT
KOPFSTÜTZENSYSTEM AM SITZ EINES KRAFTFAHRZEUGS
2020-11-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |