Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkonstruktion (100), vorzugsweise mit einer Vielzahl von Tragstrukturen (T1, T2, T3, FT1, FT2, FT3), die jeweils ein Fahrzeug-Chassis-Modul bilden, mit einer hinteren Tragstruktur (T3), an der eine Hinterachse (41, 42) montiert ist und die vorzugsweise ein Fahrzeug-Chassis-Modul bildet und mehrere Anschlussknoten (K3) umfasst, und einem Rahmenüberhang (F) hinter der hinteren Tragstruktur (T3). Die Fahrzeugkonstruktion (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der Rahmenüberhang (F) zumindest eine Rahmenüberhang-Tragstruktur (FT1) aufweist und die Rahmenüberhang-Tragstruktur (FT1) als Fahrzeug-Chassis-Modul ausgebildet ist.
MODULAR AUFGEBAUTES FAHRZEUG-CHASSIS MIT HINTEREM RAHMENÜBERHANG
MODULAR VEHICLE CHASSIS WITH REAR FRAME OVERHANG
CHÂSSIS DE VÉHICULE MODULAIRE POURVU DE PORTE-À-FAUX ARRIÈRE
2020-08-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
MODULAR AUFGEBAUTES FAHRZEUG-CHASSIS MIT HINTEREM RAHMENÜBERHANG
European Patent Office | 2020
|Modular aufgebautes Fahrzeug-Chassis mit hinterem Rahmenüberhang
European Patent Office | 2020
|Modular aufgebautes Fahrzeug-Chassis mit hinterem Rahmenüberhang
European Patent Office | 2020
|TRAGSTRUKTURELL UND VORZUGSWEISE FUNKTIONELL MODULAR AUFGEBAUTES NUTZFAHRZEUG-CHASSIS
European Patent Office | 2020
|Tragstrukturell und vorzugsweise funktionell modular aufgebautes Nutzfahrzeug-Chassis
European Patent Office | 2020
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