In einem Brennstoffzellen Plug-in Hybrid-Fahrzeug mit einer Brennstoffzelle (20), die eine Anodenseite (19) und eine Kathodenseite (21) hat, mit einem Kompressor (34), der über eine Luftzuleitung (33) mit der Kathodenseite (21) verbunden ist, mit einem elektrischen Motor (36), der in Antriebsverbindung ausschließlich mit dem Kompressor (34) ist, mit einem Konverter (38), der elektrisch einerseits mit dem Motor (36) und andererseits mit einer Hochvoltbatterie (42) verbunden ist, und mit einer Steuerung (60), die das Fahrzeug in zwei unterschiedliche Betriebszustände schaltet, versorgt in einem 1. Betriebszustand die Hochvoltbatterie (42) über den Konverter (38) den Motor (36) mit elektrischer Leistung, sodass der elektrische Motor (36) den Kompressor (34) antreibt. In einem 2. Betriebszustand wird dem Motor (36) oder dem Konverter (38) über eine Stromzuleitung (70) eine elektrische Spannung aus einem Netz zugeleitet. Der Motor (36) kann vorzugsweise die Netzspannung in ihrer Amplitude verändern. Die gegebenenfalls veränderte Spannung liegt an dem Konverter (38) an, der sie in eine Gleichspannung umformt, die an der Hochvoltbatterie (42) anliegt.
BRENNSTOFFZELLEN PLUG-IN-HYBRID FAHRZEUG MIT LADEGERÄT FÜR EINE BATTERIELADUNG AUS DEM NETZ
FUEL CELLS PLUG-IN HYBRID VEHICLE COMPRISING A CHARGING DEVICE FOR BATTERY CHARGING FROM THE MAINS
VÉHICULE HYBRIDE À ENFICHER LES PILES À COMBUSTIBLE POURVU D'APPAREIL DE CHARGE DESTINÉ À LA CHARGE DE BATTERIE À PARTIR DU RÉSEAU SECTEUR
2019-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Brennstoffzellen Plug-in-Hybrid Fahrzeug mit Ladegerät für eine Batterieladung aus dem Netz
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
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