Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs (110) mittels zumindest eines unbemannten Luftfahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (110) eine On-Board-Unit (108) zum Bereitstellen von zur Überwachung des Fahrzeugs (110) relevanten Daten (118) aufweist und das Luftfahrzeug (100) eine Kommunikationseinrichtung (104) zur drahtlosen Kommunikation mit der On-Board-Unit (108) und/oder einem Bodenüberwachungsgerät (102) zum Überwachen des Fahrzeugs (110) aufweist. In dem Verfahren wird ein Ansteuersignal (114) zum Ansteuern zumindest eines Aktors (116) des Luftfahrzeugs (100) bereitgestellt, um das Luftfahrzeug (100) in zumindest eine Kommunikationsposition zu navigieren, in der eine einem Signalübertragungspfad zwischen der Kommunikationseinrichtung (104) und dem Fahrzeug (110) und/oder zwischen dem Bodenüberwachungsgerät (102) und dem Fahrzeug (110) zugeordnete Übertragungsqualität über einem vorgegebenen Mindestwert liegt. In einem weiteren Schritt erfolgt die Übertragung der zur Überwachung des Fahrzeugs (110) relevanten Daten (118) über die Kommunikationseinrichtung (104), wenn sich das Luftfahrzeug (100) in der Kommunikationsposition befindet.
VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINES FAHRZEUGS MITTELS ZUMINDEST EINES UNBEMANNTEN LUFTFAHRZEUGS, STEUERGERÄT, UNBEMANNTES LUFTFAHRZEUG UND BODENÜBERWACHUNGSGERÄT
METHOD FOR MONITORING A VEHICLE BY MEANS OF AT LEAST ONE UNMANNED AERIAL VEHICLE, CONTROL DEVICE, UNMANNED AERIAL VEHICLE AND GROUND MONITORING DEVICE
PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UN VÉHICULE AU MOYEN D'AU MOINS UN AÉRONEF SANS PILOTE, APPAREIL DE COMMANDE, AÉRONEF SANS PILOTE ET APPAREIL DE SURVEILLANCE DE SOL
2018-11-21
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|Unbemanntes Luftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines unbemannten Luftfahrzeugs
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2020
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