A transmission (G) for a motor vehicle comprising an upstream gear set (VRS), a main gear set (HRS) with a total of four shafts (W1, W2, W3, W4) referred to in order of rotational speeds as first, second, third and fourth shafts, an electric machine (EM), and at least five shift elements (A, B, C, E, F), the selective pairwise closure of which realizes at least eight selectable forward gear ratios (G1-G8) between a drive shaft (GW1) and an output shaft (GW2) of the transmission (G). The upstream gear set (VRS) provides a rotational speed at a fifth shaft (W5) increased relative to the rotational speed of the drive shaft (GW1), in a fixed transmission ratio with respect to the drive shaft (GW1). The main gear set (HRS) is a stepped planetary gear set (PS).
GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT
GEARING FOR A MOTOR VEHICLE, AND HYBRID DRIVE TRAIN WITH SAME
BOÎTE DE VITESSES POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE POURVU DE LADITE BOÎTE DE VITESSES
2018-03-21
Patent
Electronic Resource
German
GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT
European Patent Office | 2019
|GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT
European Patent Office | 2016
|GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT
European Patent Office | 2016
|GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT
European Patent Office | 2016
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