Die Erfindung betrifft eine Knotenstruktur (110) für eine Fahrzeugkarosserie, mit wenigstens zwei, insbesondere aus Faserkunststoffverbundmaterial gebildeten, Profilbauteilen (120, 130) und einem aus faserverstärktem Kunststoff (K1) gebildeten Verbindungsknoten (160), der die Profilbauteile (120, 130) an knotenseitigen Profilenden verbindet. Der Verbindungsknoten (160) und/oder wenigstens ein aus faserverstärktem Kunststoff (K1) gebildetes Profilendstück ist/sind mit integrierten Lasteinleitungselementen (180) für die Anbindung wenigstens eines weiteren Bauteils ausgebildet. Die Erfindung betrifft im Weiteren auch Verfahren zur Herstellung einer solchen Knotenstruktur (110), ein metallisches Lasteinleitungselement (180) und ein Kraftfahrzeug.
KNOTENSTRUKTUR MIT INTEGRIERTEN LASTEINLEITUNGSELEMENTEN, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG, METALLISCHES LASTEINLEITUNGSELEMENT UND KRAFTFAHRZEUG
NODE STRUCTURE WITH INTEGRATED LOAD INTRODUCING ELEMENTS, METHOD FOR PRODUCING SAME, METALLIC LOAD INTRODUCING ELEMENT AND MOTOR VEHICLE
STRUCTURE DE LIAISON COMPRENANT DES ÉLÉMENTS D'INTRODUCTION DE CHARGE INTÉGRÉS, PROCÉDÉ DE FABRICATION, ÉLÉMENT D'INTRODUCTION DE CHARGE MÉTALLIQUE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2017-05-10
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
|Metallisches Dekorationselement für Fahrzeuganzeigeeinrichtung und Fahrzeuganzeigeeinrichtung
European Patent Office | 2018
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