Beim Verfahren zum Nachrüsten von bestehenden, normalspurigen Eisenbahn-Netzteilen mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ist eine Übergangsphase vorgesehen, in welcher die bestehende Aussensignalisierung (17a-17d) für Zug- und/oder Rangierfahrten weiterhin genutzt wird. Zum Nachrüsten werden Schienenfahrzeuge bereitgestellt, welche eine Datenfunkeinrichtung (6, 7) zum Austausch von Daten und einen Rechner (2) aufweisen, welcher mit einem Programm ausgestattet ist. Bei der Ausführung des Programms führt der Rechner für ausgewählte Stellen (25-27) einer Strecke eine Überwachung durch, die nur einen Teil der Strecke abdeckt, so dass die Überwachung Lücken aufweist.
VERFAHREN ZUM NACHRÜSTEN VON BESTEHENDEN EISENBAHN-NETZTEILEN MIT DEM ZUGSICHERUNGSSYSTEM ETCS
METHOD FOR RETROFITTING EXISTING RAILWAY NETWORK PARTS WITH THE TRAIN SECURING SYSTEM ETCS
PROCÉDÉ DE POST-ÉQUIPEMENT DE PARTIES DE RÉSEAU FERROVIAIRE EXISTANT AVEC UN SYSTÈME DE SÉCURISATION DE TRAIN
2017-02-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Kompaktes Zugsicherungssystem auf ETCS-Basis
Tema Archive | 2005
|European Patent Office | 2015
|Verfahren zum Betreiben eines Zugsicherungssystems und Zugsicherungssystem
European Patent Office | 2016
|Das Zugsicherungssystem ZSB 2000
IuD Bahn | 2012
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