Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung einer Gangschaltung bei einem Parallel-Hybrid-Fahrzeug, dessen Antriebsstang einen Verbrennungsmotor, eine motorisch und generatorisch betreibbare elektrische Maschine und ein Getriebe umfasst. Bei einem Gangwechsel des Getriebes wird der Elektromotor zur Drehzahlsynchronisation des Getriebes mit einer Zieldrehzahl des Verbrennungsmotors verwendet. Erfindungsgemäß erfolgt die Drehzahlsynchronisation über einen momentengesteuerten Betrieb des Verbrennungsmotors und einen drehzahlregelten Betrieb der elektrischen Maschine erfolgt (S3), wodurch verkürzte Schaltzeiten erreicht werden.
VERFAHREN ZUR DURCHFÜHRUNG EINER GANGSCHALTUNG BEI PARALLEL-HYBRID-FAHRZEUGEN
METHOD FOR PERFORMING A GEAR CHANGE IN PARALLEL HYBRID VEHICLES
PROCEDE DE REALISATION D'UN CHANGEMENT DE VITESSE SUR DES VEHICULES HYBRIDES PARALLELES
2016-10-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
Verfahren zur Durchführung einer Gangschaltung bei Parallel-Hybrid-Fahrzeugen
European Patent Office | 2016
|Gangschaltung für ein Fahrrad und Fahrrad mit einer derartigen Gangschaltung
European Patent Office | 2015
|GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG
European Patent Office | 2019
|GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG
European Patent Office | 2015
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