Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Sicherheitsbremse für ein Hubwerk, wobei zur Betätigung einer Sperrklinke ein Hubmagneten oder ein anderer elektromechanischen Aktor ( A ) eingesetzt wird, wobei die jeweilige Stellung der Sperrklinke mit zumindest drei Schaltern bzw. Sensoren ( S1 , S2 , S3 ) überwacht wird, und wobei mittels einer sicherheitsgerichteten Steuerung und zumindest einem Sensor die Senkbewegung der Last bzw. des Hubwerks überwacht wird und im Fehlerfall die Sicherheitsbremsung ausgelöst wird. Dabei ist der Hubmagnet bzw. die Sperrklinke ( SK ) so angeordnet, dass durch Federkraft und/oder durch Schwerkraft die Sperrklinke dann in Eingriff gebracht wird, wenn der Aktor, beispielsweise der Hubmagnet, stromlos bzw. "energielos" geschaltet wird. Durch diese Sicherheitsbremse ist es möglich, die Grenzgeschwindigkeit, bei deren Überschreiten die Sicherheitsbremse auslösen soll, exakt zu definieren und zu überwachen. Durch den Einsatz der drei Sensoren ( S1 , S2 , S3 ), z.B. Schalter, ist es überdies möglich, mittels der Steuerung die Funktion und die Bewegung der Sperrklinke zu überwachen und ungewünschte Betriebszustände zu erkennen, beispielsweise in den Fällen, in denen die Sicherheitsbremse im Eingriff ist und der Antrieb des Hubwerks die Last weiter absenken möchte.


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    Title :

    Sicherheitsbremse für ein Hubwerk


    Additional title:

    Safety brake for a lifting device
    Frein de sécurité pour un dispositif de levage


    Contributors:

    Publication date :

    2016-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B66D Haspeln , CAPSTANS / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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