Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verbrauchsoptimierten Steuerung eines Kraftfahrzeuges, bei dem erfindungsgemäß geprüft wird, ob ein vorgegebener optimaler Betriebsmodus (B1) zur Steuerung des Kraftfahrzeugs aktiviert ist und ein Grenzwert (G) für einen Brennstoff-Durchschnittsverbrauch und/oder ein Grenzwert (G1) für eine Gasemission vorgegeben ist, wobei bei aktiviertem optimalen Betriebsmodus (B 1) und ermitteltem Grenzwert (G) für den Brennstoff-Durchschnittsverbrauch und/oder ermitteltem Grenzwert (G1) für die Gasemission das Kraftfahrzeug derart gesteuert wird, dass maximal der vorgegebene, insbesondere ein minimaler Grenzwert (G) für den Brennstoff-Durchschnittsverbrauch und/oder ein minimaler Grenzwert (G1) für die Gasemission verbraucht wird.
Verfahren und Vorrichtung zur verbrauchsoptimierten Steuerung eines Kraftfahrzeuges
Method and device for controlling a motor vehicle with optimised consumption
Procédé et dispositif de commande optimisant la consommation d'un véhicule automobile
2015-10-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERBRAUCHSOPTIMIERTEN STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2016
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERBRAUCHSOPTIMIERTEN STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zur verbrauchsoptimierten Steuerung eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2019
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