Eine erfindungsgemäße Kupplungskopfeinheit umfasst einen Versorgungsanschluss (2), einen Steueranschluss (3), einen mit dem Versorgungsanschluss (2) verbundenen Versorgungsauslass (4), einen über eine Verbindungsleitung (9) mit dem Versorgungsauslass (4) verbundenen Steuerauslass (6) und ein in Abhängigkeit vom Kopplungszustand und von der Druckbeaufschlagung der Steuerleitung (S) die Verbindungsleitung (9) sperrendes oder freigebendes Stellelement (14). Dieses ist permanent mit dem Steueranschluss (3) verbunden und hat ein bei Druckbeaufschlagung des Steueranschlusses (3) in eine die Verbindungsleitung sperrende Sperrstellung und bei drucklosem Steueranschluss (3) in eine die Verbindungsleitung (9) zwischen dem Versorgungsanschluss (2) und dem Steuerauslass (6) freigebende Neutralstellung rückendes Stellglied (15). Ebenso ist ein bei in Neutralstellung befindlichem ersten Stellelement (14) und druckbeaufschlagtem Versorgungsanschluss (2) den Steueranschluss (3) und den Steuerauslass (6) trennendes und eine Verbindung zwischen dem Verbindungsanschluss (2) und dem Steuerauslass (6) freigebendes erstes Sperrventil (10) vorhanden, das bei druckbeaufschlagtem Steueranschluss (3) die Verbindung zwischen dem Steueranschluss (3) und dem Steuerauslass (6) freigibt und die Verbindung zwischen dem Versorgungsanschluss (2) und dem Steuerauslass (6) unterbricht. Des Weiteren ist ein zweites Stellelement (17) vorgesehen, das sich bei druckbeaufschlagtem Versorgungsanschluss (2) in einer Sperrstellung, in der es bei gleichzeitig druckbeaufschlagter und angekoppelter Steuerleitung (S) das erste Stellelement (14) in seiner Sperrstellung blockiert, und das sich bei druckloser Versorgungsleitung (V) in einer Neutralstellung befindet, in der das erste Stellelement (14) freigegeben ist.


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    Title :

    Kupplungskopfeinheit für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zum Ankoppeln einer Versorgungsleitung und einer Steuerleitung an eine pneumatisch betriebene Bremsanlage


    Additional title:

    Coupling head unit for a commercial vehicle and method for coupling a supply line and a control line to a pneumatically operated brake system
    Unité de tête d'accouplement pour un véhicule utilitaire et procédé d'accouplement d'une conduite d'alimentation et d'une ligne de commande à une installation de freinage pneumatique


    Contributors:

    Publication date :

    2015-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF