A method for operating a rail vehicle includes, at least to some extent, using a secondary ETCS device which travels along with the rail vehicle but is not used for its operation, if a fault occurs in a primary ETCS device. A secondary EVC takes over the role of a primary EVC and, in many applications, at least some train control functions. The advantage is that train control can, at least in some fault cases, be continued in an automated way in the case of a failure of a component of the primary ETCS device. A rail vehicle and an apparatus for the operation of a rail vehicle are also provided.
BETRIEB EINES SCHIENENFAHRZEUGS MITTELS ETCS-EINRICHTUNG, SCHIENENFAHRZEUG UND VORRICHTUNG
OPERATING A RAIL VEHICLE BY MEANS OF AN ETCS DEVICE, RAILVEHICLE AND APPARATUS
FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE AU MOYEN D'UN DISPOSITIF ETCS, VÉHICULE FERROVIAIRE ET DISPOSITIF
2017-08-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SCHIENENFAHRZEUGS SOWIE SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SCHIENENFAHRZEUGS SOWIE SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Schienenfahrzeug und Verfahren zum Betrieb solch eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|ATO-EINRICHTUNG, SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM AUTOMATISIERTEN FAHREN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|ATO-Einrichtung, Schienenfahrzeug und Verfahren zum automatisierten Fahren eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2017
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