A hybrid drive of a motor vehicle has an internal combustion engine, an electric machine, and a transmission. The transmission is a multi-stage shifting transmission including two subtransmissions, each of which has a separate input shaft and a common output shaft. The first input shaft of a first subtransmission can be coupled and decoupled to the internal combustion engine. The second input shaft of a second subtransmission is rigidly coupled to the electric machine. Both input shafts can be coupled selectively to the common output shaft via form-locking shift elements. The first input shaft can be attached to multiple clutches in such a way that when a first friction-locking or form-locking clutch and a second friction-locking clutch connected in series are both engaged, the internal combustion engine is coupled to the first input shaft and to the first subtransmission.
HYBRIDANTRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN
HYBRID DRIVE OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING SAME
ENTRAÎNEMENT HYBRIDE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
2016-07-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben desselben
European Patent Office | 2024
|HYBRIDANTRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN
European Patent Office | 2016
|Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben desselben
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Hybridantrieb
European Patent Office | 2024
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