A method for controlling the idle speed in a hybrid vehicle in which at least two power plants contribute together or separately to driving the hybrid vehicle, and a setpoint value is compared to an actual value for controlling the idle speed, the setpoint rotational speed being set as a function of the comparison by changing at least one intensification factor of the control. To adapt the control dynamics to the actual transmission characteristics of the first of the two power plants, the idle speed control for the at least two power plants is carried out simultaneously, the at least one intensification factor being continuously adapted to the power output of a first of the two power plants.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG DES LEERLAUFES IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG
METHOD AND DEVICE TO CONTROL THE IDLE SPEED IN A HYBRID VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR RÉGLAGE DE LA MARCHE À VIDE DANS UN VÉHICULE HYBRIDE
2018-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR EMISSIONSMINDERUNG BEI EINEM HYBRIDFAHRZEUG
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