The method involves arranging a friction clutch (12) between an electric machine (14) and an internal combustion engine (10) in a hydride power transmission. The friction clutch is actuated by a clutch actuator (24). The friction value is adapted by a torque transmitted by the friction clutch. The torque is determined by the electric machine during starting of the internal combustion engine. An independent claim is also included for a device for friction coefficient adaption of a friction clutch.
Verfahren und Vorrichtung zur Reibwertadaption einer in einem Hybridantriebsstrang angeordneten Reibungskupplung
Method and device for adapting friction coefficient to a friction clutch in a hybrid drive train
Procédé et dispositif pour l'adaptation du coefficient de friction d'un embrayage à friction agencé dans une chaîne de transmission hybride
2015-08-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN ZUM EINLERNEN EINER SCHALTWALZE IN EINEM HYBRIDANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine in einem Hybridantriebsstrang
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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