Ein Stoßdämpfer (SA) mit einer Funktion zum Anpassen der Fahrzeughöhe gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst einen Stoßdämpfer-Hauptkörper (D), der einen Zylinder (30) umfasst sowie einen Kolben (31), der in den Zylinder (30) in einer axialen Richtung beweglich eingeführt ist, um ein Inneres des Zylinders (30) in eine ausfederungsseitige Kammer (R1) und eine einfederungsseitige Kammer (R2) zu unterteilen, eine Kolbenstange (32), die in die ausfederungsseitige Kammer (R1) eingeführt ist, um in axialer Richtung relativ zu dem Zylinder (30) beweglich zu sein, und die mit dem Kolben (31) verbunden ist, und ein Außenrohr (33), das dazu dient, den Zylinder (30) abzudecken, eine Pumpe (1) und ein Trennelement (2), das dazu dient, einen ringförmigen Spalt zwischen dem Zylinder (30) und dem Außenrohr (33) in einen Tank (T), der Flüssigkeit speichert, und eine Reservoirkammer (R), die mit der einfederungsseitigen Kammer (R2) in Verbindung steht, zu unterteilen, um ein Volumen der in den Zylinder (30) eintretenden und aus ihm austretenden Kolbenstange (32) auszugleichen, bei dem die Pumpe (1) in dem Trennelement (2) installiert ist und die Pumpe (1) die Flüssigkeit durch die Reservoirkammer (R) dem Zylinder (30) zuführt und von ihm abführt.
This shock absorber (SA) with a vehicle height-adjusting function comprises: a shock absorber body (D) having a cylinder (30), a piston (31) that is inserted into the cylinder (30) so as to be movable in the axial direction and divides the inside of the cylinder (30) into an extension-side chamber (R1) and a compression-side chamber (R2), a piston rod (32) that is inserted into the extension-side chamber (R1), is movable in the axial direction relative to the cylinder (30), and is connected to the piston (31), and an outer tube (33) that covers the cylinder (30); a pump (1); and a partitioning member (2) dividing an annular gap between the cylinder (30) and the outer tube (33) into a tank (T) that contains a fluid, and a reservoir chamber (R) that is in communication with the compression-side chamber (R2) and compensates for the volume of the piston rod (32) going in and out within the cylinder (30). The pump (1) is installed on the partitioning member (2), and the pump (1) allows the fluid to be supplied to and discharged from within the cylinder (30) via the reservoir chamber (R).
STOßDÄMPFER MIT FUNKTION ZUM ANPASSEN DER FAHRZEUGHÖHE
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German