Ein Ladegerät für ein Fahrzeug umfasst eine Leistungsfaktorkorrektur(PFC)-Stufe zum Umwandeln von AC-Eingangsleistung in DC-Leistung; eine Wechselrichterstufe; und einen Transformator mit einer ersten, einer zweiten und einer OBC-Spule, die jeweils magnetisch gekoppelt sind, um Leistung dazwischen zu übertragen. Die OBC-Spule ist mit der Wechselrichterstufe verbunden, ein Hochspannungs(HV)-Leistungswandler ist mit der ersten Spule verbunden, um eine mit dieser verbundene HV-Batterie zu laden, und ein Niederspannungs(LV)-Leistungswandler ist mit der zweiten Spule verbunden, um eine mit dieser verbundene LV-Batterie zu laden. Das Ladegerät kann in einem OBC-Modus (Onboard Charger - fahrzeugseitiges Ladegerät) betrieben werden, um die Eingangsleistung zum Laden der HV-Batterie von der AC-Eingangsleistung zu übertragen. Das Ladegerät kann auch in einem DC/DC-Modus zum Übertragen von Leistung von der HV-Batterie an die LV-Batterie und in einem WPT-Modus (Wireless Power Transfer - Drahtlose Leistungsübertragung) zum Empfangen von Leistung von einer Sendeempfängerspule zum Laden der HV-Batterie betrieben werden.

    A charger for a vehicle includes a power factor correction (PFC) stage to convert AC input power to DC power; an inverter stage; and a transformer having first, second, and OBC coils, each being magnetically coupled for transmitting power therebetween. The OBC coil is connected to the inverter stage, a high-voltage (HV) power converter is connected to the first coil to charge an HV battery connected thereto, and a low-voltage (LV) power converter is connected to the second coil to charge an LV battery connected thereto. The charger is operable in an onboard charger (OBC) mode to transfer the input power to charge the HV battery from the AC input power. The charger is also operable in a DC-DC mode to transfer power from the HV battery to the LV battery, and a wireless power transfer (WPT) mode to receive power from a transceiver coil for charging the HV battery.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    LADEGERÄT UND DC/DC-WANDLER FÜR PLUG-IN-ELEKTROFAHRZEUGE


    Contributors:
    ZHU LIYAN (author) / LIANG ZIWEI (author) / SUN YUE (author) / BAI HUA (author) / PHILLIPS HEADLEY (author)

    Publication date :

    2024-07-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen




    Optimiertes multifunktionales bidirektionales Ladegerät für Elektrofahrzeuge

    Jung, Marco / Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover / Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik | TIBKAT | 2017


    Ladegerät mit integriertem DC/DC-Wandler

    GOTO AKIHIRO / YAMASHITA YOSHIHARU / SHOJI HIROYUKI | European Patent Office | 2018

    Free access


    Bidirektionales Ladegerät für Elektrofahrzeuge als Energiespeicher im Smart Grid

    Rosekeit, Martin / Lunz, Benedikt / Sauer, Dirk Uwe et al. | Tema Archive | 2012