Ein Verfahren zum Erkennen einer Handpositionierung auf einem Lenkrad (38) durch Bedienen eines Abtastsystems (10), einschließend mindestens eine elektrisch leitende Signalleitung (12), die auf einem Kranz des Lenkrads (38) mit einer apriorischen Kenntnis über eine Beziehung zwischen einem Abstand irgendeines Abschnitts der mindestens einen Signalleitung (12) von einem Referenzpunkt (30) und Informationen über eine Position auf dem Kranz (40) angeordnet werden kann, und welche eine elektrische Impedanzänderung (28) von vorbestimmter Größe umfasst, die dauerhaft an einer vorbestimmten Position entlang der mindestens einen Signalleitung angeordnet ist, eine Signalspannungsquelle (26) und eine Steuer- und Auswerteeinheit (28). Anhand eines empfangenen Messsignals, das entlang der Signalleitung (12) läuft und von der mindestens einen elektrischen Impedanzänderung (28) und von einem anderen Abschnitt oder anderen Abschnitten der Signalleitung (12) reflektiert worden ist, wird eine Referenzlaufzeit bestimmt. Basierend auf der bestimmten Referenzlaufzeit und der apriorisch bekannten Beziehung wird oder werden eine Position oder Positionen auf dem Kranz (46) des anderen Abschnitts oder der anderen Abschnitte der Signalleitung (12), der oder die das Messignal teilweise reflektiert hat oder haben, von der Steuer- und Auswerteeinheit (28) bestimmt.

    A method of detecting a hand positioning on a steering wheel using a sensing system having an electrically conducting signal line on a rim of the steering wheel with a priori knowledge about a relation between a distance of any portion of the signal line from a reference point and information on a position on the rim, and which further includes an electric impedance change of predefined magnitude that is permanently arranged at a predefined position along the signal line, a signal voltage source, and a control and evaluation unit. From a received measurement signal traveling along the signal line and having been reflected by the electric impedance change and by another portion or portions of the signal line, a reference travel time is determined. A position or positions on the rim of the other portion or portions of the signal line can then be determined.


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    Title :

    TDR-basiertes System und Verfahren zur Handerkennung auf einem Lenkrad unter Ausschaltung von Alterungs- und Umwelteffekten


    Contributors:

    Publication date :

    2023-02-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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