Der vorliegenden Erfindung liegt als Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugklimaanlage bereitzustellen, bei der die Abwärme von in einem Fahrzeug installierten Wärme erzeugenden Geräten wirkungsvoller genutzt und die Heizeffizienz einer Fahrgastzelle wirksam erhöht werden kann. Es wird eine Fahrzeugklimaanlage bereitgestellt, bei der die Abwärme von in einem Fahrzeug installierten Wärme erzeugenden Geräten wirkungsvoller genutzt und die Heizeffizienz der Fahrgastzelle wirksam erhöht werden kann. Sie weist einen ersten Abwärmerückgewinnungsheizmodus, in dem nach dem Abführen von Wärme aus Kältemittel, das von einem Kompressor (2) abgegeben wurde, in einem Wärmeableiter (4), und Reduzieren des Drucks des Kältemittels, von dem Wärme abgeführt wurde, dieses in einem Abwärmerückgewinnungswärmetauscher (64) Wärme absorbiert, derart, dass eine Wärmeträgertemperatur (Tw) in einem für die Abwärmerückgewinnung angemessenen Temperaturbereich liegt, und einen zweiten Abwärmerückgewinnungsheizmodus auf, in dem nach dem Abführen von Wärme aus dem Kältemittel, das von dem Kompressor (2) abgegeben wurde, im Wärmeableiter (4), und Reduzieren des Drucks des Kältemittels, von dem Wärme abgeführt wurde, dieses im Abwärmerückgewinnungswärmetauscher (64) Wärme absorbiert, selbst wenn die Wärmeträgertemperatur (Tw) einen unteren Grenzwert des für die Abwärmerückgewinnung angemessenen Temperaturbereichs unterschreitet.

    The objective of the present invention is to provide a vehicle air conditioning device with which it is possible for the heating efficiency of a vehicle interior to be improved effectively by making more effective use of waste heat from a heat generating appliance mounted in the vehicle. The present invention provides a vehicle air conditioning device with which it is possible for the heating efficiency of the vehicle interior to be improved effectively by making more effective use of waste heat from a heat generating appliance mounted in the vehicle. This vehicle air conditioning device has: a first waste heat recovery space heating mode in which a refrigerant discharged from a compressor (2) is caused to dissipate heat in a heat dissipator (4), causing the refrigerant from which the heat has been dissipated to be decompressed, and is then caused to absorb heat in a waste heat recovery heat exchanger (64), in such a way that a heat medium temperature (Tw) lies within a waste heat recovery appropriate temperature range; and a second waste heat recovery space heating mode in which the refrigerant discharged from the compressor (2) is caused to dissipate heat in the heat dissipator (4), causing the refrigerant from which the heat has been dissipated to be decompressed, and is then caused to absorb heat in the waste heat recovery heat exchanger (64), even if the heat medium temperature (Tw) drops below the lower limit of the waste heat recovery appropriate temperature range.


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    Title :

    Fahrzeugklimaanlage


    Contributors:

    Publication date :

    2022-06-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL



    Fahrzeugklimaanlage

    YAMAZAKI YUMA | European Patent Office | 2021

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