Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist eine Radlageranordnung zur drehbaren Befestigung und Stützung eines Rades an einem Fahrzeugkörper vorgesehen. Die Radlageranordnung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann eine Radnabe mit einem Radbefestigungsflansch umfassen; mindestens einen an der Radnabe befestigten Innenring; einen Außenring aufweisend einen fahrzeugkörperseitigen Befestigungsflansch; und ein oder mehrere Wälzelemente, die so ausgebildet sind, dass sie die Radnabe und den Innenring in Bezug auf den Außenring drehbar stützen. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ein Aufnahmeraum, in dem ein Gleichlaufgelenk untergebracht ist, in einem fahrzeugkörperseitigen Endbereich der Radnabe ausgebildet sein, und eine oder mehrere Ausnehmungen zur Aufnahme von Wälzkörpern des Gleichlaufgelenks können in einer inneren Umfangsfläche des Aufnahmeraums entlang einer Umfangsrichtung vorgesehen sein. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ein Manschettenbefestigungsring an der Radnabe angebracht werden, um eine Gummimanschette zu befestigen, die so ausgebildet ist, dass sie das Einströmen von Fremdkörpern in den Aufnahmeraum verhindert. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Innenring eine zylindrische Innenumfangsfläche umfassen, und die zylindrische Innenumfangsfläche des Innenrings kann an einem an der Radnabe ausgebildeten Presspassungsbereich in einer Presspassungsweise angebracht werden. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Manschettenbefestigungsring einen Keilbereich umfassen, der so ausgebildet ist, dass er sich in einer axialen Richtung auf einer inneren Umfangsfläche davon erstreckt, und der Keilbereich des Manschettenbefestigungsrings kann mit einem entsprechenden Keilbereich eines Keilbefestigungsbereichs, der auf einer äußeren Umfangsfläche der Radnabe ausgebildet ist, gekoppelt und befestigt werden.

    A wheel bearing assembly for rotatably mounting and supporting a wheel to a vehicle body may comprise a wheel hub; at least one inner ring;; an outer ring; and one or more rolling elements. An accommodation space in which a constant velocity joint is accommodated may be formed in a vehicle-body-side end portion of the wheel hub, and one or more recesses for accommodating rolling members of the constant velocity joint may be provided in an inner peripheral surface of the accommodation space along a circumferential direction. A boot fastening ring may be mounted on the wheel hub to mount a rubber boot configured to prevent foreign matters from flowing into the accommodation space. The boot fastening ring may comprise a spline portion on an inner peripheral surface thereof, the spline portion may be coupled to a corresponding spline portion formed on an outer peripheral surface of the wheel hub.


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    Title :

    RADLAGERANORDNUNG


    Contributors:

    Publication date :

    2022-02-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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    BRAS ANTONIO JOAO / HÜBNER ULRICH / KLOPP HORST et al. | European Patent Office | 2016

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