In verschiedenen Beispielen können Sensordaten, die in der realen Welt aufgezeichnet wurden, genutzt werden, um transformierte Sensordaten zu erzeugen, um eine oder mehrere Funktionen eines Fahrzeugs zu testen - beispielsweise eine Funktion eines AEB-, CMW-, LDW-, ALC- oder ACC-Systems. Die von den Sensoren aufgezeichneten Sensordaten können ergänzt, transformiert oder anderweitig aktualisiert werden, um Sensordaten darzustellen, die den durch ein Simulationstestprofil definierten Zustandsinformationen zum Testen der Fahrzeugfunktion(en) entsprechen. Nach der Erzeugung von Testdaten können diese von einem System des Fahrzeugs verarbeitet werden, um die Wirksamkeit des Systems in Bezug auf eine beliebige Anzahl von Testkriterien zu bestimmen. Folglich kann ein Testsatz, der zusätzliche oder alternative Instanzen von Sensordaten enthält, aus den unter realen Bedingungen aufgezeichneten Sensordaten erzeugt werden, um ein Fahrzeug in einer Vielzahl von Testszenarien zu prüfen - einschließlich solcher, deren Prüfung unter realen Bedingungen gefährlich sein kann.
In various examples, sensor data recorded in the real-world may be leveraged to generate transformed, additional, sensor data to test one or more functions of a vehicle—such as a function of an AEB, CMW, LDW, ALC, or ACC system. Sensor data recorded by the sensors may be augmented, transformed, or otherwise updated to represent sensor data corresponding to state information defined by a simulation test profile for testing the vehicle function(s). Once a set of test data has been generated, the test data may be processed by a system of the vehicle to determine the efficacy of the system with respect to any number of test criteria. As a result, a test set including additional or alternative instances of sensor data may be generated from real-world recorded sensor data to test a vehicle in a variety of test scenarios.
SIMULATION REALISTISCHER TESTDATEN AUS TRANSFORMIERTEN SENSORDATEN DER REALEN WELT FÜR AUTONOME MASCHINENANWENDUNGEN
2022-01-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
ERKENNUNG UND KLASSIFIZIERUNG VON KREUZUNGSREGIONEN FÜR AUTONOME MASCHINENANWENDUNGEN
European Patent Office | 2022
|ERWEITERN VON REALEN SENSORAUFZEICHNUNGEN MIT SIMULIERTEN SENSORDATEN
European Patent Office | 2019
|Testdaten für OpenSeaMap gesucht
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2013
|Referenzschaltungen: Zeit sparen mit Testdaten und Schaltplanen
British Library Online Contents | 2011