Eine Einrichtung zum Messen der Fahrzeugbeschleunigung enthält ein Gehäuse mit einem Innenraum und einem oder mehreren Kontakten, die in dem Gehäuse gelagert sind. Jeder der Kontakte enthält einen Stiftabschnitt, der sich außerhalb des Gehäuses erstreckt, und einen Federkontaktabschnitt, der oberhalb einer ASIC-Aufnahme im Innern des Gehäuses positioniert ist. Die Einrichtung enthält außerdem einen Beschleunigungsmesser-ASIC, der in der ASIC-Aufnahme im Gehäuse positioniert ist. Der Beschleunigungsmesser-ASIC enthält Kontaktfelder, die mit den Federkontaktabschnitten des einen oder der mehreren Kontakte in Eingriff stehen und eine Auslenkung der Federkontaktabschnitte bewirken. Die elastischen Eigenschaften der Federkontaktabschnitte üben eine Haltekraft auf den Beschleunigungsmesser-ASIC aus. Die Einrichtung enthält ferner eine Halteklammer, die mit dem Gehäuse verbunden ist und einen Abschnitt aufweist, der sich in den Innenraum hinein erstreckt. Die Halteklammer enthält einen Abschnitt, der mit dem Gehäuse in Eingriff steht, um die Halteklammer in einem installierten Zustand im Gehäuse zu sichern. Die Halteklammer enthält Abschnitte, die mit dem einen oder den mehreren Kontakten in Eingriff stehen und die Position des einen oder der mehreren Kontakte im Innern des Gehäuses beibehalten, sowie Abschnitte, die mit dem Beschleunigungsmesser-ASIC in Eingriff stehen und die Position des Beschleunigungsmesser-ASIC im Innern des Gehäuses beibehalten.

    An apparatus for measuring vehicle acceleration includes a housing comprising an interior space and one or more contacts supported in the housing. Each contact includes a pin portion extending outside the housing and a spring contact portion positioned above an ASIC receptacle inside the housing. An accelerometer ASIC is positioned the ASIC receptacle. The accelerometer ASIC includes contact pads that engage and deflect the spring contact portions. The resilient spring characteristics of the spring contact portions applying a retention force on the accelerometer ASIC. A retention clip connected to the housing has a portion extending into the interior space and includes a portion that engages the housing to secure the retention clip in the housing. The retention clip includes portions that engage and maintain the position(s) of the contact(s) inside the housing, and portions that engage the accelerometer ASIC and maintain the position of the accelerometer ASIC inside the housing.


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    Title :

    BESCHLEUNIGUNGSSENSOR


    Contributors:

    Publication date :

    2021-07-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



    Beschleunigungssensor

    Schmidt Feintechnik,St.Georgen,CH | Automotive engineering | 1992


    Kapazitiver Beschleunigungssensor

    Winterhagen,J. / Kistler Instrumente,Ostfildern,DE | Automotive engineering | 1995


    Mikromechanischer Beschleunigungssensor

    Klocke, M. | Tema Archive | 1994


    Beschleunigungssensor fuer Sicherheitssysteme

    Analog Devices | Automotive engineering | 2004


    Beschleunigungssensor und Gurtaufroller

    CHOI INSU / SHIGESATO KENICHI / SUMINAKA SATOSHI | European Patent Office | 2017

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