Die vorliegende Erfindung schlägt ein Diagnoseverfahren für eine elektromagnetische Bremse, eine Diagnoseeinrichtung für dieselbe und ein elektromechanisches Bremssystem vor. Das Diagnoseverfahren weist die folgenden Schritte auf: Regeln oder Steuern leitender Zustände eines High-Side-Schalters und eines Low-Side-Schalters der elektromagnetischen Bremse, Ermitteln eines Spannungswerts an der High-Side der elektromagnetischen Bremse und eines Spannungswerts an der Low-Side der elektromagnetischen Bremse, wenn die Schalter jeweils in einem leitenden Zustand und in einem geöffneten Zustand sind; Ermitteln, ob ein Fehler vorliegt, auf Basis der Niveaus der ermittelten Spannungen. Erfindungsgemäß wird die Zuverlässigkeit der Bremse erhöht und versteckte Risiken werden reduziert durch: Steuern oder Regeln leitender/geöffneter Zustände des High-Side-Schalters und des Low-Side-Schalters der elektromagnetischen Bremse, Ermitteln von Spannungswerten in den leitenden Zuständen des High-Side-Schalters und des Low-Side-Schalters und des Weiteren Ermittlung, ob ein Fehler in der elektromagnetischen Bremse oder der Schleife, in der die elektromagnetische Bremse angeordnet ist, vorliegt.

    Embodiments of the present disclosure provide a diagnosis method for an electromagnetic brake, a diagnosis apparatus for the same, and an electromechanical brake system, which relate to the technical field of brake, the diagnosis method comprising: controlling conducting states of a high side switch and a low side switch of the electromagnetic brake; when the switches are in a conducted state and an opened state, respectively, obtaining a voltage value at a high side of the electromagnetic brake and a voltage value at a low side of the electromagnetic brake; and determining whether there is a fault based on levels of the obtained voltage voltages. The reliability of the brake is enhanced and hidden risks are reduced by: controlling conducting/opening of the high side switch and the low side switch provided at the electromagnetic brake, obtaining voltage values in the conducting states of the high side switch and the low side switch, and further determining whether a fault exists in the electromagnetic or the loop where the electromagnetic brake is located.


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    Title :

    Diagnoseverfahren für eine elektromagnetische Bremse, Diagnoseeinrichtung für dieselbe und elektromechanisches Bremssystem


    Contributors:
    DONG XIANBIN (author) / FEI YIBO (author)

    Publication date :

    2021-06-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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