Ein Verfahren zum Steuern einer Achsanordnung umfasst das Bereitstellen einer Achsanordnung in einem ersten Status. Eine erste Steuerung ist in elektrischem Austausch mit der Achsanordnung bereitgestellt. Die erste Steuerung stellt fest, ob eine Quelle von Energie eine verfügbare Menge von elektrischer Energie aufweist, die innerhalb eines vorbestimmten Bereichs ist, und ein vorbestimmter Zeitraum verstrichen ist. Wenn die verfügbare Menge von elektrischer Energie innerhalb des vorbestimmten Bereichs ist und der vorbestimmte Zeitraum verstrichen ist, dann wird elektrische Energie von der Quelle von Energie auf einen Elektromotorgenerator übertragen, und eine Achstrennkupplung rückt ein, um die Achsanordnung in einen anderen Status zu bringen.
A method of controlling an axle assembly includes providing an axle assembly in a first state. A first controller is provided in electrical communication with the axle assembly. The first controller determines if a source of power has an available amount of electrical energy that is within a predetermined range and a predetermined period of time has elapsed. If the available amount of electrical energy is within the predetermined range and the predetermined period of time has elapsed, then electrical energy is transferred from the source of power to an electric motor generator and an axle disconnect clutch is engaged to provide the axle assembly in another state.
STEUERSTRATEGIEN FÜR EINZEL- UND MEHRMODALE ELEKTRISCHE SEKUNDÄRE ODER NACHLAUFENDE ELEKTRISCHE ACHSEN
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Modellierung des Fahrerverhaltens:Regel- und Steuerstrategien
Automotive engineering | 1992
|Steuerstrategien für Ottomotoren mit Abgasturboaufladung
SLUB | 1997
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