A drive train for muscle-driven single-track or multi-track vehicles with a crank-driven bottom bracket gearbox which is connected on the output side to a chain or belt drive from which a chain or belt leads directly or shiftably to a pinion to a rear wheel hub. belt leads directly or switchably in each case to a pinion to a rear wheel hub, wherein in addition to the bottom bracket gearbox, which is designed as a primary gearbox with n speeds or with variable transmission ratio, a rear-mounted gearbox is also arranged in the drive train as a switchable rear wheel hub gearbox with m=two or m=three speeds, wherein n and m are natural numbers. In addition to the bottom bracket gearbox, which is designed as a primary gearbox with n speeds, the drive train also includes a rear-mounted gearbox as a shiftable rear wheel hub gearbox with m=two or m=three speeds.
ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
2020-08-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
European Patent Office | 2020
|ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
European Patent Office | 2019
|Antriebsstrang mit zwei separaten , mittels Zwischengetriebe gekoppelten schaltbaren Getrieben
European Patent Office | 2019
|Kupplungsanordnung mit schaltbaren Freilauf sowie Antriebsstrang mit der Kupplungsanordnung
European Patent Office | 2022
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