Um hochgenaue Abnutzungsinformationen zu erhalten, schließt ein Laufflächenabschnitt eines Luftreifens einen säulenförmigen Abnutzungsmessmagneten ein, bei dem die magnetische Flussdichte oder die magnetische Feldstärke, die davon gebildet wird, verringert ist durch Abnutzung davon zusammen mit Abnutzung von Laufflächengummi des Laufflächenabschnitts und einen säulenförmigen Vergleichsmagneten, der an einer Position bereitgestellt ist, an welcher der säulenförmige Vergleichsmagent nicht mit der Abnutzung des Laufflächengummis abgenutzt wird. Der Abnutzungsmessmagnet und der Vergleichsmagnet erstrecken sich von einer Laufflächenoberflächenseite, an welcher der Laufflächenabschnitt den Boden berührt, zu einem Reifenhohlraumbereich hin, und ein Ende des Vergleichsmagneten an der Laufflächenoberflächenseite ist weiter von der Laufflächenoberfläche entfernt angeordnet als ein Ende des Abnutzungsmessmagneten an der Laufflächenoberflächenseite.
A tread portion of a pneumatic tire includes a columnar wear measurement magnet that has magnetic flux density or magnetic field strength formed thereby decreased due to wear thereof along with wear of tread rubber of the tread portion and a columnar reference magnet provided at a position where the columnar reference magnet is not worn with the wear of the tread rubber. The wear measurement magnet and the reference magnet extend from a tread surface side toward a tire cavity region of the pneumatic tire, and an end of the reference magnet on the tread surface side is located farther from a tread surface where the tread portion contacts the ground than an end of the wear measurement magnet on the tread surface side.
Luftreifen, Erfassungssystem für Reifenabnutzungsinformationen und Erfassungsverfahren für Luftreifenabnutzungsinformationen
2020-07-16
Patent
Electronic Resource
German
FAHRERZUSTANDS-ERFASSUNGSSYSTEM, FAHRERZUSTANDS-ERFASSUNGSVERFAHREN UND DIESE ENTHALTENDES FAHRZEUG
European Patent Office | 2023
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