Ein kapazitives Sitzbelegungserfassungs- und -klassifizierungssystem (10) mit einem kapazitiven Sensor mit mindestens zwei distinkten Antennenelektroden (18, 20) und ein Verfahren zum Betreiben werden vorgeschlagen, um eine Auswirkung der Impedanz vom Sensor zum Objekt Zauf eine Messung der Impedanz vom Objekt zur Masse Z, die das System ausführt, zu verringern. Durch Messen der Impedanz zwischen den verschiedenen Antennenelektroden durch das System sind zusätzliche Informationen erhältlich, die verwendet werden können, um die Auswirkung der Impedanz vom Sensor zum Objekt Zso auf die Impedanz vom Objekt zur Masse zu kompensieren. Als eine Wirkung des Kombinierens beider Impedanzmessergebnisse ist das vorgeschlagene System in der Lage, die Impedanz vom Objekt zur Masse Zvöllig unabhängig von der Abnutzung von ISOFIX-Verankerungen oder davon, dass menschliche Objekte die elektrische Fahrzeugmasse berühren, zu bestimmen, wodurch eine stabile Klassifizierung des Objekts über die gesamte Lebenszeit des Fahrzeugs gewährleistet ist. Das Verfahren ermöglicht ferner eine hochauflösende Sitzbelegungsklassifizierung.
A capacitive seat occupancy detection and classification system with a capacitive sensor having at least two distinct antenna electrodes and a method of operating is proposed to reduce an impact of the sensor-to-object impedance ZSO on an object-to-ground impedance ZOG measurement that the system performs. By measuring the impedance between the different antenna electrodes by the system, additional information is obtainable that can be used to compensate the impact of the sensor-to-object impedance ZSO on the object-to-ground impedance. As one effect of combining both impedance measurement results, the proposed system is able to determine the object-to-ground impedance ZOG completely independent from wear of ISOFIX anchorages or human objects touching the electric ground of the vehicle, thus ensuring a stable classification of the object over the entire vehicle lifetime. The method further enables high-resolution seat occupancy classification.
Kapazitives Insassenerfassungssystem mit verbesserter Unterscheidungsfähigkeit
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
Kapazitives Insassenerkennungssystem mit verbesserter Isofix-unterscheidung
European Patent Office | 2020
|Serientaugliches, kapazitives Brennraumdruckmeßverfahren
TIBKAT | 1997
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