Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrisch gesteuerte und verstellte Lenksäule für ein Kraftfahrzeug, wobei sie eine Lenkwelle (1), einen oberen Halter (3), eine linke Seitenplatte (4) und eine rechte Seitenplatte (5) umfasst, wobei die beiden Enden der Lenkwelle (1) über ein Lager (2) innerhalb des oberen Halters (3) eingebaut sind, an dessen Außenseite ein Handregler (6) vorgesehen ist, wobei an der linken und der rechten Seite des oberen Halters (3) jeweils eine erste Gleitausnehmung (8) und eine zweite Bohrung (9) vorgesehen sind, die symmetrisch zueinander angeordnet sind, wobei die linke Seitenplatte (4) und die rechte Seitenplatte (5) symmetrisch zueinander an der Außenseite des oberen Halters (3) angeordnet sind, wobei die linke Seitenplatte (4) und die rechte Seitenplatte (5) jeweils mit einer dritten Gleitausnehmung (10) und einer vierten Gleitausnehmung (11) versehen sind, die symmetrisch zueinander angeordnet sind, wobei an der Innenseite der rechten Seitenplatte (5) ein Elektromotor (12) zum Ein- und Ausfahren nach oben und unten vorgesehen ist, der mit einer Adapterplatte (13) verbunden ist, dessen unteres Ende mit einem Vorne-Hinten-Winkel-Elektromotor (14) verbunden ist, der mit einer Verbindungsplatte (15) verbunden ist. Die vorliegende Erfindung zeichnet sich durch hohen Automatisierungsgrad, elektrische Verstellung, Unabhängigkeit von der Steuerung über eine Gasquelle, großen Verstellbereich nach oben und unten, großes Verstellwinkel nach vorne und hinten, geringe Betätigungskraft, niedrigen Betätigungsaufwand für Bediener und automatisch justierbare Bewegung des Gewindestabs des Elektromotors aus, was für eine stabilere und leichtgängigere Verstellung nach oben und unten sowie nach vorne und hinten und für wesentlich verlängerte Lebensdauer des Elektromotors sorgt.
An automobile power actuated adjustable steering column comprises a steering shaft (1), an upper support (3), a left side plate (4), and a right side plate (5). Two ends of the steering shaft (1) are provided inside the upper support (3) via a bearing (2). The outer side of the upper support (3) is provided with a manual controller (6), and a first sliding groove (8) and a second hole site (9) are symmetrically provided in the left and right sides of the upper support (3). A third sliding groove (10) and a fourth sliding groove (11) are each symmetrically provided in the left side plate (4) and the right side plate (5). The inner side of the right side plate (5) is provided with an up-down telescopic motor (12) connected to an adapter plate (13). The lower end of the adapter plate (13) is connected to a front-rear angle motor (14) connected to a connecting plate (15). The steering device features a high degree of automation, and the power actuated adjustment has a large range and low operating force. A screw rod of the motor can be automatically corrected during moving, and the adjustment is steady and smooth, prolonging the service life of the motor.
Elektrisch gesteuerte und verstellte Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
2020-03-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
ELEKTRISCH LÄNGSVERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|ELEKTRISCH LÄNGSVERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
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