Ein Verdampfer (1) eines Klimakreislaufs enthält einen Tauscherkörper, einen oberen Kopf (2) mit einem Einlass für die flüssige Phase und einem Auslass für die gasförmige Phase und einen unteren Kopf (3), wobei der Tauscherkörper durch ein Bündel aus zwei Reihen von flachen Wärmeaustauschrohren (6) gebildet ist, die parallel und in Abständen zueinander angeordnet sind, wobei zwischen den flachen Rohren (6) Wärmeaustauschelemente (7) mit mehreren Rippen (11) angeordnet sind. Die Dicke (T) des Tauscherkörpers beträgt weniger als 38 mm, und der Abstand (TP) der Wärmeaustauschrohre zueinander beträgt stets 5,5 bis 9 mm. Der Abstand (FP) der Rippen der Wärmeaustauchelemente zueinander beträgt 1,3 bis 1,5 mm, und die Wärmeaustauschelemente (7) erstrecken sich auf beiden Seiten des Tauscherkörpers in Richtung der Dicke (T) des Verdampfers (1) geringfügig über die Enden der Wärmeaustauschrohre (6) hinaus.


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    Title :

    Verdampfer eines Klimakreislaufs, insbesondere für ein Kraftfahrzeug


    Contributors:
    RAGONDET DAMIEN (author) / KOPAL LUKAS (author) / JIRSA JAKUB (author) / FORST JAN (author)

    Publication date :

    2020-04-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F28F Einzelheiten von Wärmetauschern oder Wärmeübertragungsvorrichtungen für allgemeine Verwendung , DETAILS OF HEAT-EXCHANGE OR HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT



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