Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System zum Bestimmen, ob ein Absenken der Fahrhöhe eines Fahrzeugs verhindert werden soll, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit einen Geschwindigkeitsschwellenwert überschreitet. Das System enthält einen Prozessor mit einem Eingang, der konfiguriert ist, um Fahrattributdaten von wenigstens einem bordeigenen Fahrzeugfahrattributsensor zu empfangen, wobei die Fahrattributdaten die Unebenheit der Oberfläche angeben, über die das Fahrzeug fährt, und einen Datenspeicher, der konfiguriert ist, um wenigstens einen vorbestimmten Fahrattributschwellenwert für den oder jeden Fahrattributsensor zu speichern. Der Prozessor ist konfiguriert, um einen Fahrattributparameter in Abhängigkeit von den empfangenen Fahrattributdaten für den oder jeden Fahrattributsensor zu berechnen. Der Prozessor ist auch konfiguriert, den oder jeden berechneten Fahrattributparameter mit dem entsprechenden wenigstens einen vorbestimmten Fahrattributschwellenwert zu vergleichen, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug auf einer glatten Oberfläche oder einer unebenen Oberfläche fährt, und ein Absenken der Fahrhöhe zu verhindern, wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeug auf einer unebenen Oberfläche fährt.
Ein System zur Verwendung in einem Fahrzeug
2019-04-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
FAHRZEUG, SYSTEM UND VERFAHREN ZUR VERWENDUNG IN EINEM FAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|FAHRZEUG, SYSTEM UND VERFAHREN ZUR VERWENDUNG IN EINEM FAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Fahrzeug und Ladekabel zur Verwendung mit einem Fahrzeug
European Patent Office | 2016
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