In einem Aspekt wird eine Kupplungsvorrichtung bereitgestellt, umfassend eine Nabe, eine Riemenscheibe und eine Nabenantriebskupplung. Die Nabe definiert eine Achse und ist mit einer drehbaren Welle einer Drehvorrichtung verbindbar. Die Riemenscheibe ist relativ zur Nabe drehbar und kann mit einem Endlosantriebselement in Eingriff gebracht werden. Die Nabenantriebskupplung ist eine Schlingfederkupplung und zur operativen Verbindung der Riemenscheibe mit der Nabe zum Antrieb der Nabe in einer ersten Drehrichtung steuerbar. Es wird eine Isolationsfeder bereitgestellt. Die Isolationsfeder verbindet die Nabe wirksam mit der Riemenscheibe, wenn die Nabe die Riemenscheibe in der ersten Drehrichtung antreibt. Optional wird eine Riemenscheibenüberlaufkupplung bereitgestellt, die ein Überlaufen der Nabe durch die Riemenscheibe in der ersten Drehrichtung erlaubt.
In an aspect, a clutched device is provided, including a hub, a pulley and a hub drive clutch. The hub defines an axis and is connectable to a rotatable shaft of a rotary device. The pulley is rotatable relative to the hub and is engageable with an endless drive member. The hub drive clutch is a wrap spring clutch and is controllable to operatively connect the pulley to the hub for driving the hub in a first rotational direction. An isolation spring is provided and operatively connects the hub to the pulley when the hub drives the pulley in the first rotational direction. Optionally, a pulley overrun clutch is provided and permits the pulley to overrun the hub in the first rotational direction.
Entkuppler mit Überlauf- und Riemenstartvermögen
2016-10-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F16H Getriebe , GEARING |
Optimierung von Deichprofilen - Mathematische Modellierung von Wellenauflauf und -überlauf
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2003
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