Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug, das umfasst:eine erste Pumpe (11) und eine zweite Pumpe (12), die geeignet sind, ein Wärmemedium anzusaugen und abzugeben;einen Kompressor (32), der geeignet ist, ein Kältemittel anzusaugen und abzugeben;einen Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15), der das Wärmemedium durch Austauschen von Wärme zwischen dem von dem Kompressor (32) abgegebenen Kältemittel und dem Wärmemedium, das in die zweite Pumpe (12) gesaugt wird und von ihr abgegeben wird, heizt;einen Dekompressor (33), der das Kältemittel, das aus dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) strömt, dekomprimiert und expandiert;einen Heizmedium-Kühlwärmetauscher (14), der das Heizmedium durch Austauschen von Wärme zwischen dem Kältemittel, das von dem Dekompressor (33) dekomprimiert und expandiert wird, und dem Wärmemedium, das in die erste Pumpe (11) gesaugt und von ihr abgegeben wird, kühlt;einen Wärmemedium-Außenluftwärmetauscher (13), der Wärme zwischen dem von dem Wärmemedium-Kühlwärmetauscher (14) gekühlten Wärmemedium und Außenluft austauscht;einen Luftheiz-Wärmetauscher (17), der Lüftungsluft in ein Fahrzeuginneres durch Austauschen von Eigenwärme zwischen dem von dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) geheizten Wärmemedium und der Lüftungsluft heizt;einen Verbrennungsmotor-Wärmeübertragungsabschnitt (18), der Wärme zwischen einem Verbrennungsmotor (61), der eine Fahrantriebskraft ausgibt, und dem Wärmemedium überträgt;einen Batteriewärmeübertragungsabschnitt (20), der Wärme zwischen einer Batterie, die elektrische Leistung an einen elektrischen Fahrmotor liefert, und dem Wärmemedium überträgt;eine Schaltvorrichtung (21, 22), die zwischen einem Zustand, in dem das Wärmemedium durch den Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, und einem Zustand, in dem das Wärmemedium nicht durch den Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, in Bezug auf jeden des Verbrennungsmotor-Wärmeübertragungsabschnitts (18) und des Batteriewärmeübertragungsabschnitts (20) umschaltet; undeine Steuerung (70), die die Schaltvorrichtung (21, 22) steuert, (i) um einen Batterieaufwärmzustand festzulegen, in dem das Wärmemedium zwischen dem Batteriewärmeübertragungsabschnitt (20) und dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, während das Wärmemedium nicht zwischen dem Verbrennungsmotor-Wärmeübertragungsabschnitt (18) und dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, wenn sowohl die Batterie als auch der Verbrennungsmotor (61) aufgewärmt werden müssen; und (ii) um einen Verbrennungsmotoraufwärmzustand festzulegen, in dem das Wärmemedium zwischen dem Verbrennungsmotor-Wärmeübertragungsabschnitt (18) und dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, während das Wärmemedium nicht zwischen dem Batteriewärmeübertragungsabschnitt (20) und dem Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) zirkuliert, wenn eine Temperatur (Tb) der Batterie in dem Batterieaufwärmzustand eine Batterieaufwärmzieltemperatur (Tbo) übersteigt.

    A controller of a thermal management system for a vehicle controls a first switching valve and a second switching valve to set a battery warming-up state in which a heat medium circulates between a battery-temperature adjustment heat exchanger and a heat-medium heating heat exchanger, and the heat medium does not circulate between a coolant-coolant heat exchanger and a heat-medium heating heat exchanger when both a battery and an engine need to be warmed up. In contrast, the controller controls the first switching valve and the second switching valve to set an engine warming-up state in which the heat medium circulates through between the coolant-coolant heat exchanger and the heat-medium heating heat exchanger while the heat medium does not circulate between a battery-temperature adjustment heat exchanger and the heat-medium heating heat exchanger when a temperature of the battery exceeds a target battery warming-up temperature in the battery warming-up state.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Wärmemanagementsystem für Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    FAHRZEUG-WÄRMEMANAGEMENTSYSTEM

    LEE SANG SHIN / KIM JAE WOONG / CHUNG SO LA et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Fahrzeug-Wärmemanagementsystem

    SUGIMURA KENGO / KATO YOSHIKI / TAKEUCHI MASAYUKI et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    WÄRMEMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG

    OH MAN JU / LEE SANG SHIN / KIM JAE WOONG et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Fahrzeug-Wärmemanagementsystem

    SONG JAE HYUN / KIM TAE HAN / SHIM HONG ROK et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug

    ENOMOTO NORIHIKO / NISHIKAWA MICHIO / KAKEHASHI NOBUHARU | European Patent Office | 2015

    Free access