Leistungsversorgungsgerät eines Fahrzeugs miteiner Leistungserzeugungseinheit (100, 110);einer Leistungsspeichervorrichtung (150);einem Spannungsaufwärtswandler (200), der eine Spannung der Leistungsspeichervorrichtung (150) hochsetzt, wobei der Spannungsaufwärtswandler (200) die hochgesetzte Spannung einer elektrischen Last (210, 200) des Fahrzeugs zuführt; undeiner Steuerungsvorrichtung (500), die den Spannungsaufwärtswandler (200) in einer kontinuierlichen Spannungshochsetzbetriebsart und einer intermittierenden Spannungshochsetzbetriebsart steuert, wobei in der kontinuierlichen Spannungshochsetzbetriebsart der Spannungsaufwärtswandler (200) kontinuierlich betrieben wird und in der intermittierenden Spannungshochsetzbetriebsart der Spannungsaufwärtswandler (200) intermittierend betrieben wird,wobei die Steuerungsvorrichtung (500) einen Ladezustand (SOC) der Leistungsspeichervorrichtung (150) auf der Grundlage eines in die und aus der Leistungsspeichervorrichtung fließenden Stroms schätzt und die Steuerungsvorrichtung (500) die Leistungserzeugungseinheit (100, 110) anweist, die Leistungsspeichervorrichtung (150) zu laden, wenn ein Schätzwert des Ladezustands niedriger als eine vorbestimmte untere Grenze (LL) ist,wobei die Steuerungsvorrichtung (500) einen Betrieb des Spannungsaufwärtswandlers (200) in der intermittierenden Spannungshochsetzbetriebsart in einem Fall unterdrückt, in dem der Schätzwert gleich wie oder kleiner als ein vorbestimmter Schwellwert (K1) ist, der größer ist als die untere Grenze (LL) ist.
A power supply apparatus of a vehicle includes: an engine and a first MG; a battery; a converter stepping up a voltage of the battery and supplying the stepped-up voltage to an inverter of the vehicle; and a control device controlling the converter in a continuous voltage step-up mode in which the converter is continuously operated and an intermittent voltage step-up mode in which the converter is intermittently operated. The control device estimates an SOC of the battery based on battery current IB flowing into and out of the battery, and forces the battery to be charged by the engine and the first MG when an estimate value of the SOC is lower than a predetermined lower limit. The control device suppresses an operation of the converter in the intermittent voltage step-up mode to a greater extent as the estimate value of the SOC is closer to the lower limit.
LEISTUNGSVERSORGUNGSGERÄT EINES FAHRZEUGS MIT EINEM SPANNUNGSAUFWÄRTSWANDLER IN KONTINUIERLICHER ODER INTERMITTIERENDER BETRIEBSART
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
Diagnoseverfahren zum Verarbeiten kontinuierlicher und intermittierender Fehler
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUR AUSWAHL EINER BETRIEBSART EINES HYBRIDFAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|Bestimmung einer Betriebsart einer Hybridantriebsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Fahrzeugsteuergerät mit einem Zuordnungsmodul zur Zuordnung einer Betriebsart
European Patent Office | 2016
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