Ein Leistungsversorgungsgerät eines Fahrzeugs weist auf: eine Kraftmaschine (100) und einen ersten MG (110); eine Batterie (150), einen Wandler (200), der eine Spannung der Batterie (150) hochsetzt und die hochgesetzte Spannung einem Wechselrichter (210, 220) des Fahrzeugs zuführt; und eine Steuerungsvorrichtung (500), die den Wandler (200) in einer kontinuierlichen Spannungshochsetzbetriebsart, in der der Wandler (200) kontinuierlich betrieben wird, und einer intermittierenden Spannungshochsetzbetriebsart steuert, in der der Wandler (200) intermittierend betrieben wird. Die Steuerungsvorrichtung (500) schätzt den SOC der Batterie (150) auf der Grundlage des in die und aus der Batterie (150) fließenden Batteriestroms IB und erzwingt ein Laden der Batterie (150) durch die Kraftmaschine (100) und den ersten MG (110), wenn ein Schätzwert des SOC niedriger als eine vorbestimmte untere Grenze LL ist. Die Steuerungsvorrichtung (500) unterdrückt einen Betrieb des Wandlers (200) in der intermittierenden Spannungshochsetzbetriebsart zu einem größeren Ausmaß, wenn der Schätzwert des SOC näher an der unteren Grenze LL ist.
Energieversorgungsgerät eines Fahrzeugs
2016-12-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ENERGIEVERSORGUNGSGERÄT, BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG, SCHEINWERFERVORRICHTUNG UND FAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|Radlagereinheit eines Fahrzeugs, insbesondere eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
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