Leitungselement (100), das an einem sich bewegenden Körper angebracht ist, der mit einer Brennstoffzelle (10) ausgestattet ist, und das konfiguriert ist, um Abgas und Abflusswasser von der Brennstoffzelle (10) auszutragen, wobei das Leitungselement (100) aufweist:einen verlängerten Abschnitt (111), der annähernd linear verläuft und derart an dem sich bewegenden Körper montiert ist, dass der verlängerte Abschnitt (111) parallel zu einer Längsrichtung des sich bewegenden Körpers ist;einen Öffnungsendabschnitt (113) mit einer Öffnung (101), der der derart angeordnet ist, dass sich die Öffnung (101) von dem sich bewegenden Körper nach unten öffnet;einen gekrümmten Leitungsabschnitt (112), der vom verlängerten Abschnitt (111) in Richtung zu dem Öffnungsendabschnitt (113) gekrümmt ist, und der an dem sich bewegenden Körper derart angeordnet ist, dass eine stromaufwärts gelegene Seite des gekrümmten Leitungsabschnitt (112) näher an einem Zentrum (CP) des sich bewegenden Körpers in einer Längsrichtung oder in einer Breitenrichtung des sich bewegenden Körpers angeordnet ist als eine stromabwärts gelegene Seite des gekrümmten Leitungsabschnitt (112), wobeieine Innenwandoberfläche an einem Krümmungsinnenumfang des gekrümmten Leitungsabschnitts (112) von einer Innenwandoberfläche des Öffnungsendabschnitts (113) nach unten in einer Richtung zu der stromaufwärts gelegenen Seite des gekrümmten Leitungsabschnitts (112) geneigt ist,der Öffnungsendabschnitt (113) an einer Hinterseite des Zentrums (CP) in der Längsrichtung des sich bewegenden Körpers angeordnet ist, unddie Innenwandoberfläche an dem Krümmungsinnenumfang des gekrümmten Leitungsabschnitts (112) von der Innenwandoberfläche des Öffnungsendabschnitts (113) nach unten in einer Richtung von einer Hinterseite zu einer Vorderseite des sich bewegenden Körpers geneigt ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Innenwandoberfläche an dem Krümmungsinnenumfang des gekrümmten Leitungsabschnitts (112) von der Innenwandoberfläche des Öffnungsendabschnitts (113) eine erste Innenwandoberfläche (121) ist, die an der Vorderseite des sich bewegenden Körpers angeordnet ist,der Öffnungsendabschnitt (113) eine zweite Innenwandoberfläche (122) hat, die an der Hinterseite des sich bewegenden Körpers angeordnet ist, und die nach unten in der Richtung von der Hinterseite zu der Vorderseite des sich bewegenden Körpers geneigt ist,der Öffnungsendabschnitt (113) eine Öffnungsendfläche (114) hat, in der die Öffnung (101) gebildet ist, unddie Öffnungsendfläche (114) in einem Zustand, in dem das Leitungselement (100) an dem sich bewegenden Körper angebracht ist, von dem sich bewegenden Körper nach hinten geneigt ist.
A piping member that is used for a moving body equipped with a fuel cell and that is configured to suppress potential troubles caused by drainage water of the fuel cell. A fuel cell vehicle includes an exhaust pipe that is a piping member configured to discharge drainage water and exhaust gas of a fuel cell. The exhaust pipe includes an extended portion, a curved portion and an opening end portion and is mounted such that the exhaust pipe opens downward on the rear side of the fuel cell vehicle. The exhaust pipe is configured such that an inner wall surface of a wall portion of the opening end portion located on the front side of the vehicle is inclined from the rear side toward the front side of the fuel cell vehicle to be extended to an opening, in the state that the exhaust pipe is mounted to the fuel cell vehicle.
Leitungselement für eine Brennstoffzelle und ein damit ausgestattetes Brennstoffzellenfahrzeug
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Brennstoffzelle, Brennstoffzellenstapel sowie Brennstoffzellenfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Verfahren zum Konditionieren einer Brennstoffzelle sowie Brennstoffzellenfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Brennstoffzellensystem und damit ausgestattetes Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Dichtungseinrichtung und damit ausgestattetes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
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