Verfahren (400) und Navigationseinheit (120) zum Planen einer Strecke und Route (210, 220) für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren (400) umfasst den Empfang (401) der Restfahrzeit bis zur nächsten Fahrpause des Fahrers von einer Fahrzeit-Berechnungseinheit (110) im Fahrzeug (100), das Festlegen (403) einer Route (210, 220), die das Erreichen des Endziels (250) des Fahrzeugs in der empfangenen (401) Restfahrzeit ermöglicht, oder, wenn dies nicht möglich ist, das Festlegen (404) einer Route (210, 220) umfassend wenigstens einen Ort für eine planmäßige Fahrpause (230, 240) entlang der Strecke (210, 220), der so gewählt wird, dass das Endziel (250) in möglichst kurzer Zeit erreicht wird, und die Präsentation (405) der festgelegten (403, 404) Route (210, 220) für den Fahrer des Fahrzeugs.
Navigation entsprechend zulässigen Fahrzeiten
2015-12-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Ueber die Ermittlung der Fahrzeiten von dieselmechanischen Triebwagen nach zeichnerischen Verfahren
Engineering Index Backfile | 1933
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