Es wird eine Struktur eines vorderen Fahrzeugkarosserieabschnitts vorgesehen, die eine Last, welche durch eine Mikrowickelkollision verursacht wird, effektiv auf ein Rahmenteil übertragen kann. Die Struktur eines vorderen Fahrzeugkarosserieabschnitts (10) enthält ein Paar von Rahmenteilen (12), einen Stoßstangenrahmenabschnitt (18) und Abstandshalterteile (30). Die Rahmenteile (12) erstrecken sich in einer Fahrzeuglängsrichtung und sind in einer Fahrzeugbreitenrichtung nebeneinander angeordnet. Vordere Endseiten der Rahmenteile (12) sind energieabsorbierende Abschnitte (16). Der Stoßstangenrahmenabschnitt (18) erstreckt sich in der Fahrzeugbreitenrichtung und zwischen den vorderen Enden des Paares von Rahmenteilen (12). Der Stoßstangenrahmenabschnitt (18) enthält einen vorspringenden Abschnitt (20), der relativ zu den Rahmenteilen zu in Fahrzeugbreitenrichtung äußeren Seiten hervorspringt. Jedes Abstandshalterteil (30) enthält einen ersten Abschnitt (32A) und eine zweiten Abschnitt (32B). Der erste Abschnitt (32A) erstreckt sich in einer Draufsicht in der Fahrzeuglängsrichtung und der Fahrzeugbreitenrichtung von einem vorderen Endabschnitt, welcher an dem vorspringenden Abschnitt (20) fixiert ist, in Richtung der Rahmenteile (12). Der zweite Abschnitt (32B) krümmt sich von dem ersten Abschnitt (32A) in der Fahrzeugbreitenrichtung nach innen. Ein in Fahrzeugbreitenrichtung innerer Endabschnitt des zweiten Abschnitts (32B) liegt einem Wandabschnitt (14S) des Rahmenteils (12) gegenüber, der zu einer in Fahrzeugbreitenrichtung äußeren Seite ausgerichtet ist.
Struktur eines vorderen Fahrzeugkarosserieabschnitts
2015-09-24
Patent
Electronic Resource
German