Eine Fahrzeugbremsanlage verfügt über einen Hauptzylinder mit einem ersten und einem zweiten Ausgang. Ein erster und ein zweiter hydraulischer Bremskreis sind zwischen den jeweiligen Ausgängen des Hauptzylinders und jeweiligen hydraulischen Radzylindern vorgesehen. Eine im ersten hydraulischen Bremskreis vorgesehene erste Pumpe ist betreibbar, um Druck zu erzeugen und Hydraulikflüssigkeit innerhalb des ersten hydraulischen Bremskreises zu bewegen. Eine im zweiten hydraulischen Bremskreis vorgesehene zweite Pumpe ist betreibbar, um Druck zu erzeugen und Hydraulikflüssigkeit innerhalb des zweiten hydraulischen Bremskreises zu bewegen. Eine Ventilanordnung stellt in einer ersten Konfiguration eine Strömungsverbindung zwischen der ersten Pumpe und dem zweiten hydraulischen Bremskreis her und verhindert in einer zweiten Konfiguration eine Strömungsverbindung zwischen der ersten Pumpe und dem zweiten hydraulischen Bremskreis.
Bremsanlage mit schaltbarem Pumpenpfad
2015-08-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Hybridgetriebeeinrichtung mit schaltbarem Übersetzungsverhältnis
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