Fahrzeug (100), das berührungslos elektrische Leistung aus einer Leistungssendevorrichtung (200) empfängt, deren Impedanz durch eine erste Impedanzjustierungseinheit (260) justierbar ist, wobei das Fahrzeug (100) aufweist:eine Leistungsempfangseinheit (110; 110A), die konfiguriert ist, elektrische Leistung aus der Leistungssendevorrichtung (200) berührungslos zu empfangen,eine elektrische Speichervorrichtung (190), die konfiguriert ist, elektrische Leistung zu speichern, die von der Leistungsempfangseinheit (110; 110A) empfangen wird, undeine Steuerungseinheit (300), die konfiguriert ist, einen Ladevorgang der elektrischen Speichervorrichtung (190) zu steuern, wobei die Steuerungseinheit (300) konfiguriert ist, einen Befehl zum Justieren der ersten Impedanzjustierungseinheit (260) zu der Leistungssendevorrichtung (200) zu senden, und die Steuerungseinheit (300) konfiguriert ist, eine Impedanz der ersten Impedanzjustierungseinheit (260) beruhend auf einem Leistungsübertragungswirkungsgrad zwischen der Leistungssendevorrichtung (200) und der Leistungsempfangseinheit (110; 110A) einzustellen, während die elektrische Speichervorrichtung (190) geladen wird,wobei das Fahrzeug (100) weiterhineine Erfassungseinheit (155) aufweist, die konfiguriert ist, einen vertikalen Abstand zwischen der Leistungsempfangseinheit (110; 110A) und einer Bodenoberfläche zu erfassen, wobeidie Steuerungseinheit (300) konfiguriert ist, die Impedanz der ersten Impedanzjustierungseinheit (260) beruhend auf dem durch die Erfassungseinheit erfassten Abstand einzustellen.
A contactless power supply system contactlessly supplies electric power from a power transmitting device to a vehicle. The vehicle includes a power receiving unit contactlessly receiving electric power from the power transmitting device, an electrical storage device storing electric power received by the power receiving unit, and a vehicle ECU. The power transmitting device includes a power supply unit, a power transmitting unit contactlessly supplying electric power, supplied from the power supply unit, to the power receiving unit and a matching transformer used to adjust an impedance between the power supply unit and the power transmitting unit. The vehicle ECU is able to output, to the power transmitting device, a command to adjust the matching transformer, and sets an impedance of the matching transformer on the basis of a power transfer efficiency between the power transmitting unit and the power receiving unit while the electrical storage device is being charged.
Fahrzeug und berührungsloses Leistungszufuhrsystem
2024-03-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / H01F MAGNETS , Magnete |
BERÜHRUNGSLOSES FAHRZEUG-SCHIEBEVERSCHLUSSHINDERNISERFASSUNGSSYSTEM
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|FAHRRADKOMPONENTE, BERÜHRUNGSLOSES LADESYSTEM UND BERÜHRUNGSLOSES LADEVERFAHREN
European Patent Office | 2023
|