Es wird eine Fahrumgebungsschätzvorrichtung bereitgestellt, welche eine Identifizierung als ein urbaner Bereich oder als suburbaner Bereich mit hoher Genauigkeit ermöglicht. Die Fahrumgebungsschätzvorrichtung weist auf: einen Fahrzeugstoppgraddatenerfasser, welcher dazu ausgelegt ist, die Fahrzeugstoppgraddaten, welche einen Grad einer Tendenz eines Fahrzeugstoppzustands repräsentieren, zu erfassen; und einen urbaner Bereich/suburbaner Bereich-Identifizierer, welcher dazu ausgelegt ist, die erfassten Fahrzeugstoppgraddaten mit einem Schwellenwert zu vergleichen und dadurch zu identifizieren, ob eine Fahrumgebung des Fahrzeugs ein urbaner Bereich oder ein suburbaner Bereich ist. Der urbane Bereich/suburbane Bereich-Identifizierer stellt einen vorherbestimmten hohen Schwellenwert und einen niedrigen Schwellenwert, welcher niedriger ist als der hohe Schwellenwert, als Schwellenwert bereit. Der urbane Bereich/suburbane Bereich-Identifizierer identifiziert als urbanen Bereich, wenn die Fahrzeugstoppgraddaten von einem Wert, welcher niedriger ist als der hohe Schwellenwert derart zunehmen, dass sie höher sind als der hohe Schwellenwert und identifiziert als suburbanen Bereich, wenn die Fahrzeugstoppgraddaten von einem Wert, welcher höher ist als der niedrige Schwellenwert, derart abnehmen, dass sie niedriger sind als der niedrige Schwellenwert.
Fahrumgebungsschätzungsvorrichtung und zugehöriges Verfahren
2015-05-21
Patent
Electronic Resource
German