Steuerungsvorrichtung für eine elektrische Parkbremse, die ein elektrisches Stellglied (10) steuert, das eine elektrische Parkbremse (2) antreibt, wobei die Steuerungsvorrichtung für eine elektrische Parkbremse folgendes aufweist:eine Blockierungssteuerungseinrichtung (200), die eine Blockierungssteuerung durchführt zum Bewegen eines reibungsaufbringenden Bauteils (11) in eine blockierte Position, bei der eine vorbestimmte Bremskraft erzeugt wird, durch Betätigen des elektrischen Stellglieds (10) derart, dass in der elektrischen Parkbremse (2) das reibungsaufbringende Bauteil (11) gegen ein reibungsaufnehmendes Bauteil (12) gedrückt wird;eine Lösesteuerungseinrichtung (300), die eine Lösesteuerung durchführt zum Bewegen des reibungsaufbringenden Bauteils (11) zu einer gelösten Position, in der das reibungsaufbringende Bauteil (11) von dem reibungsaufnehmenden Bauteil (12) getrennt ist, zu einer Zeit, wenn die elektrische Parkbremse (2) nicht betätigt ist;eine Beschleunigerlösesteuerungseinrichtung (400), die eine Beschleunigerlösesteuerung zum Bewegen des reibungsaufbringenden Bauteils (11) zu einer Bereitschaftsposition durchführt, wenn ein Fahrzeugstartbetrieb durchgeführt wird, wobei die Bereitschaftsposition zwischen der blockierten Position und der gelösten Position positioniert ist, derart, dass sich das reibungsaufbringende Bauteil (11) infolge eines Betriebs des elektrischen Stellglieds (10) von der Bereitschaftsposition zu der blockierten Position innerhalb einer Zeit bewegt, die kürzer ist als eine Zeit, die für eine Bewegung von der gelösten Position zu der blockierten Position erfordert ist; undeine Nichtnotwendigkeitsbestätigungsbestimmungseinrichtung (620) zum Bestimmen, ob es unnötig ist, die Bereitschaftsposition aufrechtzuerhalten, auf der Basis davon, ob ein Zustand, in dem eine Fahrzeuggeschwindigkeit, die eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist, einen bestimmten Geschwindigkeitsschwellenwert übersteigt, für eine vorbestimmte Zeitspanne aufrechterhalten wird,wobei die Lösesteuerung durchgeführt wird, wenn die Nichtnotwendigkeitsbestätigungsbestimmungseinrichtung (620) bestimmt, dass es unnötig ist, die Bereitschaftsposition aufrechtzuerhalten.

    The electric parking brake control device performs accelerator release control for moving a friction-applying member to a standby position when a vehicle starting operation is performed, the standby position being positioned between a locked position and a released position such that friction-applying member moves from the standby position to the locked position within a time which is shorter than a time required to move from the released position to the locked position. The electric parking brake control device determines whether it is unnecessary to maintain the standby position, based on whether a state in which a vehicle speed exceeds a specific speed threshold value is maintained for a predetermined period of time. The release control is performed when the electric parking brake control device determines that it is unnecessary to maintain the standby position.


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    Title :

    Steuerungsvorrichtung für eine elektrische Parkbremse


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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